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An IMOCA fitted with foils

From sailingscuttlebutt.com

Second in the last two editions of the Vendée Globe, Armel Le Cléac’h has given himself the means to win the next race with his new 60-foot IMOCA Banque Populaire VIII, which is now into the final www of her construction. Packed with innovations, the VPLP/Verdier designed boat will be fitted with foils. After her launch planned for March, Armel Le Cléac’h will be tested in the 2015 Transat Jacques Vabre which he will race double-handed with Erwan Tabarly.

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Leçon de foils par VPLP Design

From VPLP Design

imoca vplp

Dans la classe IMOCA, le passage aux foils s’inscrit dans un courant logique. Une première évolution a été de mettre du “tilt” sur les quilles (axe de rotation de quille angulé par rapport au plan de flottaison du bateau, typiquement des angles compris entre 4 et 9° avec les nouvelles quilles standard IMOCA) , permettant de créer un angle d’attaque sur la quille et donc de soulager le bateau. La conséquence directe de cet angle de “tilt” est de perdre du couple de redressement, car la force s’exerce au vent. La continuité de cette démarche a été de travailler sur les foils pour regagner le moment de redressement perdu par la quille en continuant à alléger dynamiquement les bateaux (plus les bateaux vont vites, plus la quille et les foils portent et plus le bateau s’allège et va vite) …

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